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伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

閥對流量的控制可以分為兩種：

一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么最大、要么最小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

比例閥和伺服閥的區(qū)別是什么

液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別1

電液比例閥是電液比例控制技術的核心和主要功率放大元件，代表了流體控制技術的發(fā)展方向。電液比例閥采用電-機械轉換裝置，將電信號轉換為位移信號，按輸入電信號指令連續(xù)、成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量及方向等參數。

根據用途和工作特點的不同，比例閥可以分為比例壓力閥(如比例溢流閥、比例減壓閥)、比例流量閥(如比例節(jié)流閥、比例調速閥)和比例方向閥(比例換向閥)三類。電液比例換向閥不僅能控制方向，還有控制流量的功能。

電液伺服閥是閉環(huán)控制系統(tǒng)中最重要的一種伺服控制元件，它能將微弱的電信號轉換成大功率的液壓信號(流量和壓力)。對整個系統(tǒng)來說，電液伺服閥是信號轉換和功率放大元件;對系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行機構來說，電液伺服閥是控制元件;閥本身也是個多級放大的閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)，提高了伺服閥的控制性能。

電液伺服系統(tǒng)是液壓伺服系統(tǒng)和電子技術相結合的產物，由于它具有更快的響應速度，更高的控制精度，在軍事、航空、航天、機床等領域中得到廣泛的應用。

電液伺服閥具有體積小、功率放大率高、直線性好、死區(qū)小，響應速度快、運動平穩(wěn)可靠，能適應模擬量和數字量調制等優(yōu)點，所以在各種電液伺服系統(tǒng)中得到了廣泛的應用，成為系統(tǒng)的“心臟"，受到特別的重視。

液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別2

伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應頻率)更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般最高幾十Hz;伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些;閥芯結構及加工精度不同，比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套;

伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構，中位機能種類不同，比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型;閥的額定壓降不同，而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間，比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別3

電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比，性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強，減少了由于污染而造成的工作故障，可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，更適用于工業(yè)過程。

液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別4

驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;性能參數不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。

什么是ATOS伺服閥，什么是阿托斯比例閥液壓單向閥的作用

液壓單向閥的作用1、實現液壓缸鎖緊：當換向閥處于中位時，兩個液壓單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

液壓單向閥的作用2、大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度;若加設液壓單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液壓單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

液壓單向閥的作用3、組合成換向閥：在設計液壓回路時，有時可將液壓單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液壓單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中)，則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。

液壓單向閥的作用4、保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液壓單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

液壓單向閥的作用5、作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液壓單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。